2019年2月，金正恩出席第二次朝美首脑会谈，选择在越南举行。在前往会晤时，金正恩决定采取一种不寻常的出行方式——从平壤乘坐专列，这列车途径多个中国城市，最终于谅山省的同登站停靠。这段旅程长达4500公里，耗时65小时40分钟，既是对金正恩耐心的考验，也是他意志的挑战。因此，这一举动在全球范围内引起了广泛关注。在飞行交通如此便利的时代，他为何不选择飞机，而宁愿承受这漫长的旅途呢？背后隐含了多重战略考虑。

首先，继承传统，选择火车。早在金日成和金正日的时代，朝鲜高层就习惯于乘坐火车出行。选择火车的原因有二：其一，在航空技术尚不成熟、飞机事故频频的年代，火车被认为更为安全；其二，朝鲜当时模仿苏联，坐火车成为了帝国文化的象征。上世纪五六十年代，苏联曾有多位高官因飞机失事而遇难，随即高层宣布官员出行只能选择火车，禁止乘坐飞机。尽管如此，米高扬却热爱飞行，并积极倡导飞机出行，结果引发诸多争议，最终导致苏联方面实施了禁止政策。作为与苏联关系密切的一员，金日成在之后的访问活动中坚持坐火车。因此，在1958年，金日成访问越南时首先乘专列抵达广州，随后再转乘中国提供的专机前往河内。金正恩在2019年选择火车前往越南，旨在重现祖父金日成的做法，一方面延续了朝鲜的传统出行方式，另一方面通过这样仪式化的旅行，向国内外传递政权连续性与合法性的明确信号。同时，这样的铁路外交也象征着中朝之间的传统友谊，特别是58小时的行程，彰显了朝鲜对中国的高度信任。

其次，安全至上，防范风险。金正恩搭乘的专列绝非普通列车，其设施完善，技术先进。据多方媒体报道，金正恩的“一号列车”配置了朝鲜最顶尖的火车司机，行驶过程中通常以最低速行驶以确保安全。列车内部设有星级酒店水准的卧室、豪华餐厅、办公室及会议室等多功能区域，并设有卡拉OK和组合餐车，装潢典雅，配备粉红色皮坐椅、巨型电视以及象牙色窗帘，营造出奢华的环境。餐车则提供各类美食，包括新鲜龙虾、红酒以及各国美食如日本菜、法国菜、韩国菜和中国菜等。金正恩在专列上能够专心办公、开会，以及进行休闲娱乐，几乎不受旅程影响。同时，“一号列车”还具备全面的防弹和防爆功能，车体由特殊材料制成，地板则铺设厚钢板，能有效抵御轨道上的爆炸物袭击。车上还装备有82毫米迫击炮等武器系统，并配备防弹车，以应对突发情况。此外，列车配备了先进的卫星通信设备，确保金正恩在旅途中能够随时处理国家事务，维护对国内局势的掌控。